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涡轮流量计设计理念
涡轮流量计永久压力损失不大。基于多孔对称的平衡性这一设计,对紊流剪切力以及涡流的形成起到降低作用,继而减少了动能的损失。不易堵。多孔的设计也随之抑制了滞留死区的形成,确保脏污介质可顺利的通过多孔,减少堵塞问题。
具有较好的长期稳定性。基于多孔平衡流量计的多孔设计、孔边缘的直角结构设计,不会涉及到整个仪表的大动,可保证其长期的稳定性。
与其他的差压式流量计具有相同的特点,多孔平衡流量计的工作原理也是一种在密封管道中进行能量转换原理。然而针对平衡流量传感器来说,这是属于一个多孔的圆盘节流整流器的装置,将这个装置在管道截面上进行安装,各个孔的尺寸及其各个孔的分布,都是依据相关测试数据结果而进行的,因此,也被称之为函数孔。一旦流体穿过圆盘函数孔,流体则会被平衡整流,继而涡流实现了非常小化,形成近似于理想的流体。
多孔平衡流量计沿用了传统孔板流量计的组成形式,对传统节流装置进行了极大地改进,且该流量计具有平衡整流等显著特征,并在其性能使用上进行了改善与优化。
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